钢管混凝土拱桥是一种经济性好的桥型，在我国得到了大量应用，也使我国的相当研究与应用技术处于国际领先水平。我院陈宝春教授长期专注于钢管混凝土拱桥的研究与应用，出版了《钢管混凝土拱桥》（已到第三版）、《钢管混凝土拱桥实例集》（1）（2）、《钢管混凝土拱桥技术规程与设计应用》、《钢管混凝土拱桥设计计算方法与应用》等专著，主编了国家标准《钢管混凝土拱桥技术规范》（GB 50923-2013）》（中文版和英语版）、行业标准《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）》（英语版），为钢管混凝土拱桥的技术发展做出了积极的贡献，得到了国内外同行的好评与关注。
我国的钢管混凝土拱桥技术深受“一带一路”沿线国家的欢迎。2016年年底，越南交通工程设计研究院为保证该国跨径最大的拱桥--越南海防Hoang Van Thu Bridge大桥设计的安全合理经济，辗转找到我院的陈宝春教授，请其为该桥的设计提供技术咨询。为此，陈教授带领团队成员多次到越南与设计人员交流，为大桥的设计进行了技术指导，按我国的技术标准进行了设计复核计算，提供了咨询报告。该桥已于2019年顺利建成通车。
越南交通设计院是越南最大的交通类设计研究院，在设计第一座钢管混凝土拱桥曾将陈教授的《钢管混凝土拱桥》（第一版）翻译成越南语供设计人员参考。2017年，为推动钢管混凝土拱桥技术在越南的发展，越南建设出版社与我国的人民交通出版社合作，以《钢管混凝土拱桥》（第三版）为基础，筹划翻译出版《钢管混凝土拱桥》越南语版。经二年多的努力，该书于近日正式出版发行。该书的出版对促进我院的国际化建设，推动我国钢管混凝土拱桥技术在越南以及东南亚地区的应用推广，具有重要的意义。
据悉，陈教授《钢管混凝土拱桥》英语版也已基本完成，计划于明年在国际上出版发行。相信我院国际化建设将促进我院更多学者学术专著的外语版出版发行，扩大我校的国际学术影响力和我国土木工程技术的国际影响力，为我国“一带一路”战略实施做出更大的贡献。
