王锋（1973年—），博士，副教授，硕士研究生生导师，北京工业大学交通运输与管理博士研究生毕业，现金沙集团186cc成色交通工程系从事教学和科研工作，主要研究方向为慢行交通规划与管理、道路交通安全、城市交通规划、交通管理规划、道路交通设计及评价等。近几年主持和参与国家自然科基金、教育部博士点基金、福建省科技厅和教育厅基金、福州大学科研基金等纵向课题十余项；横向课题20余项，在SCI、EI、核心期刊等级别的杂志发表论文20余篇。

联系方式：手机-15280109935  QQ-278845330，E-mail:wangf0524@163.com

 个人教育和工作经历

l 1995.9-1999.6   湖南大学工程力学系工程力学专业学习，获学士学位；

l 1999.7-2003.9  湖南株洲时代新材料科技股份有限公司、长沙中联重科股份有限公司工作；

l 2003.9-2006.6   长沙理工大学结构工程学院桥梁与隧道工程专业学习，获硕士学位；

l 2006.6-至今  金沙集团186cc成色工作；   

l 2008.9-2013.7  北京工业大学建筑工程学院交通运输规划与管理专业学习，获博士学位；

l 2016.9-2017.9  加拿大University of Regina青年访问学者。

主持和参与项目

l基于驾乘舒适性理论的路面性能评价研究（福建省教育厅，主持）（2014-2016）

l道路路面性能与驾乘舒适性互动关系研究（福州大学，主持）（2013-2016）

l道路路面性能与交通安全的互动关系研究（国家自然科学基金，重要参与）（2007-2011）

l基于安全和舒适性考虑的路面性能评价理论和方法研究（博士点基金，重要参与）(2009-2011)

l低等级公路交通安全保障技术研究（北京市交通委员会，重要参与）（2009-2012）

l古武高速公路社会风险分析（主持）（2015-2016）

l古武高速公路节能评估（主持）（2015-2016）

l凯里市综合交通规划（重要参与）(2012-2015)

l凯里市慢行交通规划（主持）(2012-2015)

l凯里市停车规划（主持）(2012-2015)

l*县综合交通规划（重要参与）(2013-2015)

l*县慢行交通规划（主持）(2013-2015)

l*县停车规划（主持）(2013-2015)

l洪山桥至洪塘桥拓宽改建工程交通量分析与预测（主持）(2013-2014)

l龙岩至长汀（闽赣界）高速公路古城互通二期工程社会稳定风险评估（主持）(2013-2014)

l泉厦漳城市联盟路泉州段社会稳定性（主持）(2012-2013)

l石狮市石湖港区交通安全整治研究（主持）(2012-2013)

l莆田市主城区停车规划（主持）(2009-2011)

主要发表论文（近五年）

l WANG Feng and Said Easa ，Analytical Evaluation of Ride Comfort on Asphalt Pavements，Journal of Testing and Evaluation(SCI、EI) , 2016

l王锋，张金喜，基于驾乘舒适性的沥青混凝土路面评价，西南交通大学学报（自然科学版）(EI)，2014

l王锋，张金喜，沥青混凝土普通公路路面舒适性评价研究，北京工业大学学报（自然科学版，2014

l王锋，混凝土梁结构损伤识别理论与试验研究，贵州大学学报，2013

l王锋，张金喜，苏蕊葳，基于舒适性考虑的波浪形减速路面设计方法研究，福州大学学报（自然科学版），2012

l WANG Feng and Zhang jin-xi, Laboratory Study on Design Method of Wave-shape Pavement，北京理工大学学报（英文版) (EI)，2012

l王锋，张金喜，蓝晓琴，农村单车道公路错车道设置参数研究，武汉理工大学(交通科学与工程版)，2011

l王锋，华旭量，三福高速公路运行车速与交通安全关系研究，福州大学学报（自然科学版），2011

l张金喜，苏蕊葳，王锋，路面平整度与驾驶速度关系的实验研究，武汉理工大学(交通科学与工程版)，2011