12月14日下午，智慧土木工程的发展与挑战2019年全国土木工程研究生学术论坛暨国际交流会“桥隧、道路工程”主题交流会在大会分会场四金沙集团186cc成色二楼学术交流室顺利举行。本次会议由本次交流会由中南大学金沙集团186cc成色教授肖源杰，金沙集团186cc成色教授张笑华担任会议主席，并对汇报人进行提问答辩。

     本次报告由山东建筑大学张化恳、.福建工程学院渐翔、福建工程学院王蕴晨、长安大学骆永震、中南大学王萌、福州大学杨鹭茜、武汉工程大学郝静、浙江大学高超奇、湖南大学裴熠麟、大连海事大学姜亚丽十位研究生学者主讲。

张化恳所做的报道主题为“隧道火灾烟气特性研究现状综述”，他首先向我们举例说明了在当下隧道火灾频发的背景下研究隧道火灾的重要性，在介绍了通过对隧道火灾临界风速Froude模拟和对隧道火灾烟气足尺试验等研究及数据采集分析，总结了两者的相关特性，并以此为基础为隧道火灾的预防建立了一整套的防火体系。

渐翔在论坛上讲述的主题为“微动勘探中十字型台阵的适用性分析”，他首先向我们介绍了什么是微动勘探及其基本原理和方法，之后讲述了他们通过对内嵌三角形台阵和十字形台阵进行野外台阵观测对比试验及数据采集分析，提出了：在场地内震源均匀分布的情况下，十字型台阵可用于微动勘探，但频谱的能量集中度、频散曲线提取仍不如内嵌三角型台阵等结论。

王蕴晨就“大断面浅埋矩形顶管顶进全过程力学特性分析”为主题展开汇报，他先向我们介绍了大断面浅埋矩形顶管的优势之处和工程特点，紧接着展示了他进行数值模拟分析的过程和与工地实测数据的分析及对比，得出了：随着管节的逐步顶进，最大主应力的增长速率逐渐下降，但最大主应力值也在缓慢增加，直到了顶管施工顶进完毕等结论。

骆永震带来了题为“加筋泡沫轻质土路基施工过程应力变形模拟分析”的汇报，他首先指出了在高速公路建设面临越来越复杂的地形地质条件的背景下现浇泡沫轻质土的优势之处，之后在讲述了通过模拟试验对基底沉降分布规律、位移规律和基底竖向应力分布规律进行数据分析，并进行相关的机理讨论。

王萌汇报的标题为“基于颗粒细观运动特征的道砟压实特性试验研究”，她以道砟在重载铁路中广泛使用为研究背景，向我们介绍了对比击实与旋转压实的效果差别。她通过旋转压实试验、正交试验、三维激光扫描试验等室内实验的实验结果分析，得到了旋转压实参数设计、颗粒运动特征和颗粒破碎率与磨损程度的相关实验结论。

杨鹭茜就“基于Trefftz法的沿海越流含水层系统地下水研究”展开了报道，她先从Trefftz基底推导和Trefftz时空配点法原理向我们介绍了Trefftz配点法基本理论，并提出了使用结合时空配点的Trefftz法建立沿海越流含水层系统地下水暂态模型的首创性研究。之后，她通过数字案例从数值解测试结果表明了数值解与解析解有很高的契合度且能够维持极高的计算精度，验证了Trefftz法应用于越流含水层系统地下水模拟的可行性。

郝静在论坛上讲述的主题为“钢箱梁的竖向温度梯度模式研究”，她阐述了在以曲线钢箱梁具有自重轻、施工快、刚度大等优势的背景下，将日照温度设为为研究重点，通过温度场模型的建立和温度梯度分析，得到钢箱梁的竖向温度梯度分布规律。此外，她将结果与规范中钢箱梁的竖向温度梯度模式和实测的梯度分布相比较，说明了基于气象数据建立的钢箱梁温度场模型的合理性。

高超奇带来了题为“正交异性钢桥面板声发射源定位数值模拟方法研究”的报道，他根据声发射理论，分析了声发射应力波在钢板中的传播模式，并通过有限元软件ABAQUS建立了带U肋钢板模型，运用数值模拟的方式分析了断铅实验产生的声发射应力波在带U肋钢板中的传播过程，并且采用时差定位法对模拟的激励位置进行了定位，得到了时差定位法对于结构内部的声发射源定位精度较高，而对靠近结构边界的声发射源进行定位时，会产生较大的误差的结论。

裴熠麟的报道为“基于深度学习理论的桥梁上车辆行驶轨道识别方法研究”，他在桥梁结构劣化损伤的程度和数量在逐年增加的背景下，提出了基于深度学习理论及结构特征响应的车辆荷载识别，通过有限元数值模拟车辆荷载信息识别、实验室缩尺试验车辆荷载信息识别和车辆分类数据库建立及轴重区间估计三个方面进行实验和设计，并得出了相关结论。

姜亚丽以“基于本体论方法建立公路桥梁养护管理知识库”展开了汇报。她首先向我们介绍了公路桥梁管理系统和本体。之后，她讲述了她为解决桥梁养护管理过程中存在的问题，通过采用本体论的方法，引入语义网规则语言（SWRL）提供演绎推理机制，建立集成多领域知识的桥梁养护管理知识库，并研发了新的本体，使其可自动评价桥梁技术状况、合理进行桥梁养护管理决策。

（文/叶睿超、孟庆翔  图/林慈航）